Torino Porta Susa en Torino

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comentarios 5

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  Jennifer Marchetti

  :: 13 marzo 2018 14:41:24

  Bella stazione, ben organizzata e ha dei posti ristoro ben forniti. Bagni presenti, personale dei mezzi sempre ben informata e sempre disponibili all'aiuto. Presente anche la possibilità di pagare i biglietti dei treni e della metro con la carta di credito. Metro veloce e pulita.

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  Paola De Ros

  :: 08 marzo 2018 22:31:59

  Porta Susa é una grande stazione sotterranea, costruita di recente con lo scopo di collegare e smistare il traffico dei treni Alta Velocità, le linee per le località piemontesi a nord ed a est di Torino, i regionali per Milano, la Valle d'Aosta ed i convogli del passante ferroviario metropolitano. Inoltre, ha un collegamento diretto con Lione e Parigi ed un accesso diretto alla metropolitana di Torino. L'area é ampia; alcune si presentano vuote, ma comunque in ordine e pulite con alcune panchine ed un ampio passaggio pedonale nelle zone di punta. Nella galleria principale vi sono due bar, un tabacchino ed un'edicola. Un'altra piccola curiosità é che l'80% del fabbisogno elettrico è soddisfatto da cellule fotovoltaiche. La stazione consta di sei binari a cui si può accedere tramite scale mobili o scale. La compravendita dei titoli di viaggio é davvero immediata: la biglietteria è aperta tutti i giorni dalle 6 alle 21 oppure ci si può affidare ai self service vicini ai binari (in alcuni si paga solo col bancomat, in altri con contanti o carta) o ancora, ricorrendo all'acquisto online. È stata installata una rete Wi-Fi gratuita che permette la navigazione a tempo, dopo una breve procedura di registrazione. All'esterno si accede alla rete del trasporto pubblico locale con la fermata degli autobus (un ufficio GTT è a disposizione all'interno) e la stazione XVIII Dicembre per la metropolitana.

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  Valentina Campana

  :: 01 marzo 2018 08:00:10

  È una bella stazione con una da raggiungere anche con il parcheggio anche se un po' caro, manca di qualche piccolo intrattenimento come negozi o altro che non sembrano indispensabili in stazione quando arrivi da distante per prendere il treno come me arrivi con Un'ora due ore di anticipo rispetto al treno perché non si sa mai con un traffico e in quel caso ne sentiamo la mancanza. Unico aspetto un po' caotico è che dello stesso binario nel giro di pochissimo tempo partono più treni è capitato di recente mi aspettare un treno binario 2 e 5 minuti prima del mio è arrivato il partito quello per Venezia con gente salita a bordo sbagliando destinazione

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  Giovanni Marturano

  :: 01 enero 2018 22:59:29

  Grande importante stazione di Torino La stazione fu aperta all'esercizio il 20 ottobre 1856, nell'ambito della costruzione della ferrovia Torino-Milano. Il fabbricato viaggiatori fu inaugurato nel 1868 La stazione venne soppressa il 18 ottobre 2009, contemporaneamente all'attivazione del nuovo tracciato sotterraneo, quando è stata rimpiazzata dalla Stazione di Torino Porta Susa (2008) interrata che l'ha sostituita anche nella denominazione nella stazione erano attivi 6 binari. era ed è la 2° stazione ferroviaria per importanza aveva uno scalo merci imponente e un terminal per le littorine della ferrovia per il Canavese. Un raccordo laterale fin al 2000 collegava con le OGR la stazione ricostituita con l'arrivo del passante ferroviario è stata scavata e abbassata profondamente modificando tutti i livelli rispetto alle strade, anche il celebre ponte in ferro che collegava il centro con corso Inghilterra è stato completamente levato. Oggi di questa storica stazione è rimasto il fabbricato viaggiatori . La nuova stazione interrata tecnologicamente concepita per alleggerire e velocizzare i transiti ha sezioni dedicate alle Alte Velocità e ai treni di altra destinazione .

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  Dario Milanese

  :: 16 noviembre 2017 16:02:06

  Grande stazione sotterranea, costruita recentemente con lo scopo di smistare il traffico dei treni Alta Velocità, le linee per le località piemontesi a nord e a est di Torino, i regionali per Milano, la Valle d'Aosta e i convogli del passante ferroviario metropolitano. Ha un collegamento diretto con Lione e Parigi. Gli spazi sono molto grandi; alcune aree si presentano vuote, ma comunque in ordine e pulite. Nella galleria principale vi sono un bar, un tabacchino e un'edicola: la temperatura è molto variabile, essendo una struttura coperta da vetri e acciaio senza riscaldamento o aria condizionata. L'80% del fabbisogno elettrico è soddisfatto da cellule fotovoltaiche. È dotata di sei binari. Per agevolare l'accesso ai treni, alcuni display indicano il numero della carrozza che fermerà di fronte ad essi, in modo da disporre i viaggiatori lungo il marciapiede. Solo qui vi sono posti a sedere e comunque sono molto pochi: questo riduce notevolmente il degrado e gli spazi che potrebbero essere occupati abusivamente. La biglietteria è aperta tutti i giorni dalle 6 alle 21; è possibile comunque acquistare i titoli di viaggio dalle molteplici emettitrici self service oppure ricorrere all'acquisto online. È stata installata una rete Wi-Fi gratuita che permette la navigazione a tempo dopo una breve procedura di registrazione. All'esterno si accede alla rete del trasporto pubblico locale con la fermata degli autobus (un ufficio GTT è a disposizione all'interno) e la stazione XVIII Dicembre per la metropolitana. Il parcheggio sotterraneo e lo spazio taxi completano l'offerta della modalità multimediali.